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保证冷轧钢板产品质量的两个基础问题

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保证冷轧钢板产品质量的两个基础问题

发布日期:2019-12-13 作者: 点击:

近年来,用户对冷轧钢板的要求日益严格,现在用户既要求整个板卷,又要求板卷和板卷之间的厚度和性能均匀一致。冷轨板带的性能并不是仅取决于冷轧和退火,炼钢、铸坯、热轧、冷轧和退火对

最终成品的性能都有影响。而且热轧板带几何尺寸对冷轧成品尺寸也有明显影响。保证冷轧板质量的第一个基础是钢的质量。

a—厚度公差范围:6—團製强度范围

钢的化学成分对成品性能的影响

钢的化学成分对性能的影响,特别是碳、、硅对产品力学性能的影响存在下列关系:ay=25 +67w(C)+14w(Mn)+20w(Si)。而抗拉强度、屈服强度、伸长率决定着冷轧产品的使用性能,特别是薄板的成形性能, 所以炼钢控制好化学成分,是保证生产出优质冷轧汽车钢板的基础。钢中碳含量对成形性能的影响是通过影响屈服极限和塑性应变比R值 起对财试到联 1.5-来实现的。碳对薄板成形性能的影响可以见图1-9。标准规定 08 佛腾钢碳含量为 0.05% - 1.0-0.11%,但常常保证不了成形性能,故原苏联奇列波维茨和扎波罗什冶金工厂内控碳含量不大于0.07%。 

以同一钢种08AI 为例,标准规定磷含量不大于0。035%,硫含量不大于0。040%。而作为复杂冲制零件时必须把磷、硫含量分别控制在0。020% 和0。030%以下。因为复杂冲件要求钢板具有很高的塑性。许多工厂的工作经验指出,为了保证必需的工艺性能和力学性能,钢的正常夹杂物含量要尽量低。钛含量下限可以降低,1949 年苏联标准规定钰含量为0。30%~0。45%,1990 年苏联标准改为0。20%~0。35%。日本JISG3141—69 规定钰含量没有下限(不大于0。40%)。实际生产中,苏联扎波罗什冶金工厂钰含量下限为0。25%,日本福山、君津厂钰含量下限一般限定为0。23%。我们的生产经验是当把钰含量下限限定在

0.20%-0.23%时,虽然钢的性能有些提高,但热轧时边上有拉裂,所以我们把钰含量下限控制在0.26%。从冲压性能看,半镇静钢板比沸腾钢板冲废率低3%。沸腾钢板代表了第一代汽车用钢板,它固溶氨含量较高,具有明显的应变时效性,具有较弱的|111织构,冲压成形性较差,R为1.0~1.2,不适用于深冲压制复杂零件。铝镇静钢板通过控制AIN的固溶和析出条件,可以得到强的|111|织构,从而得到良好的冲压性能,R为1.4~1.8。迄今为止,大工业生产中使用的各类冲压用薄板都是以铝镇静钢为基的,称之为第二代冲压汽车用钢板。

20世纪80年代,人们采用复吹转炉冶炼和改进的RH真空处理设备,可以较经济地生产出碳含量不大于20×10~%(20ppm)的超低碳钢。RH处理时间缩短到10~15min目前有些国家大量生产出碳含量不大于0.005%、氨含量不大于0.003%的超低碳IF钢,其冲压性能R为1.8~2.8,形成了第三代汽车用冷轧钢板。我国超低碳钢生产研究工作开始于 1985 年,北京科技大学同宝钢集团公司合作,于 1990年生产出性能比日本川崎生产的IF钢毫不逊色的第三代汽车钢板。对高强度薄板而言,力学性能波动保持较小具有重要的意义。除了总的加工性能限制外,较薄的钢板必须考虑深冲部件的回弹、弯折等,屈服强度的高散度反映出成形性能的不同。因此连续退火的带钢要特别注意必须准确地保持化学成分、退火温度和冷却温度的一致。添加微量合金元素可以有效地提高高强度薄板的强度。然而为了达到采用微量元素的目标值,需要综合化学元素的结合机理。


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